湖南省桂新高速省界段元明安至友誼橋段初步勘察設計項目第YYSJ01標段勘察設計招標答疑澄清文件（1）

【發稿時間 ：2025-05-15】 【作者 ：】 【閱讀次數：】

湖南省桂新高速省界段元明安至友誼橋段初步勘察設計項目第YYSJ01標段勘察設計招標答疑澄清文件（1）

（招標編號：HNSJ-202504JT-142001001）

 

各潛在投標人：

根據本項目招標文件第二章投標人須知第2.2.1條的規定,招標人發出該答疑澄清文件。該答疑澄清文件是對招標文件的部分內容的修改或補充，是招標文件的組成部分，具有與招標文件同等的效力。投標人應與招標文件共同閱讀，如有不一致之處，以本答疑澄清文件為準。

答疑內容如下：

問題一：業績得分條件設置不合理：依據《湖南省公路工程標準勘察設計招標文件》（2019年版）P74頁注釋說明：除準入業績的基本分外，業績加分項不得低于兩檔，且前一檔比例不得低于后一檔比例，最后一檔的加分比例不低于30%。湖南省發展和改革委員會、湖南省公共資源交易中心聯合印發《湖南省公共資源交易數字化、模塊化招標文件范本框架導引及編制導則》(湘發改法規規 (2024]958 號)第三十條： 評審加分的企業業績不超過3個，以上兩個文件均要求企業加分業績設置不超過三個。同時通過查閱項目招標人近年發布的高速公路勘察設計招標項目，企業業績加分均未超過3個加分業績。本項目設置4個“里程在 19km 及以上高速公路土建合同段（含特大橋梁和長度 4000 米及以上特長隧道）的初步勘察設計業績或施工圖勘察設計業績”，與以上政策文件規定要求不符，4個加分業績變相提高了投標競爭門檻，屬于“以不合理條件限制、排斥潛在投標人或者投標人”，不符合構建全國統一大市場，營造公平競爭的公共資源交易環境要求。建議企業加分業績應修改為增加2-3項類似業績就可以得滿分。

答：招標文件P64  2.2.4（4） 業績“

業績

17分

1.滿足資格審查條件（業績最低要求）得13.6分； 2.在此基礎上，每增加第1項近8年完成一個里程在19km及以上高速公路土建合同段（含特大橋梁和長度4000米及以上特長隧道）的初步勘察設計業績或施工圖勘察設計業績加0.85分；每增加第2項近8年完成一個里程在19km及以上高速公路土建合同段（含特大橋梁和長度4000米及以上特長隧道）的初步勘察設計業績或施工圖勘察設計業績加0.85分；每增加第3項近8年完成一個里程在19km及以上高速公路土建合同段（含特大橋梁和長度4000米及以上特長隧道）的初步勘察設計業績或施工圖勘察設計業績加0.85分；每增加第4項近8年完成一個里程在19km及以上高速公路土建合同段（含特大橋梁和長度4000米及以上特長隧道）的初步勘察設計業績或施工圖勘察設計業績加0.85分；最多加3.4分。 （注：1、同一條高速公路的初步設計和施工圖設計只算一個業績；）

”修改為“

業績

17分

1.滿足資格審查條件（業績最低要求）得13.6分； 2.在此基礎上，每增加第1項近8年完成一個里程在19km及以上高速公路土建合同段（含特大橋梁和長度4000米及以上特長隧道）的初步勘察設計業績或施工圖勘察設計業績加1.2分；每增加第2項近8年完成一個里程在19km及以上高速公路土建合同段（含特大橋梁和長度4000米及以上特長隧道）的初步勘察設計業績或施工圖勘察設計業績加1.1分；每增加第3項近8年完成一個里程在19km及以上高速公路土建合同段（含特大橋梁和長度4000米及以上特長隧道）的初步勘察設計業績或施工圖勘察設計業績加1.1分；最多加3.4分。 （注：1、同一條高速公路的初步設計和施工圖設計只算一個業績；）

”

問題二：湖南省公共資源交易中心聯合印發《湖南省公共資源交易數字化、模塊化招標文件范本框架導引及編制導則》(湘發改法規規 (2024]958 號)第二十六條。即按照全國統一大市場部署要求，當年我省本行業有信用評價結果的，按照各省級行政監督部門現行規定予以采用。2025年4月21日，湖南省交通運輸廳發布了2024年度湖南省公路設計企業信用評價等級結果的公示，公示日期為10天。預計本項目開標前，湖南省交通運輸廳會發布湖南省2024年度公路設計企業信用評價結果通知，建議本項目企業信用加分分值應采用近三年即(2024 年、2023 年、2022 年)發布的企業信用評價結果進行權值分配。

答： 考慮各省發布信用評價等級結果時間不一致，請按招標文件執行。

    開標時間、投標文件遞交截止時間、投標保證金遞交截止時間均順延至2025年6月4日9:00時。其他內容不變。

 

招標人：湖南省交通運輸廳規劃與項目辦公室

招標代理機構：中科高盛咨詢集團有限公司

2025年5月15日