湘投能源岳州2×100萬千瓦燃煤發電工程翻車機（第二批輔機設備第03包）澄清與答疑文件（一）

【發稿時間 ：2025-04-29】 【作者 ：】 【閱讀次數：】

湘投能源岳州2×100萬千瓦燃煤發電工程翻車機（第二批輔機設備第03包）澄清與答疑文件（一）

各潛在投標人：

現對湘投能源岳州2×100萬千瓦燃煤發電工程翻車機（第二批輔機設備第03包）招標文件的澄清及潛在投標人提問的回復如下：

一、招標文件的澄清

本項目投標文件遞交截止時間、投標截止時間、開標時間、投標保證金遞交截止時間延期至2025年5月16日9:00:00。

二、潛在投標人提問的回復

問題1.原文：4.2.8液壓油箱采用316L不銹鋼材質

差異：4.2.8液壓油箱采用304L不銹鋼材質

備注：304不銹鋼為翻車機液壓站常用材質，316為醫用難以采購

回復：按照液壓油箱采用304L不銹鋼材質執行。

問題2.原文：4.4.9除翻車機本體、重車調車機、空車調車機、遷車臺的拖鏈選用優質船用柔性電力電纜外，其他部位的電纜采用國內知名品牌

差異：4.4.9除重車調車機、空車調車機、遷車臺的拖鏈選用優質拖鏈專用柔性電力電纜外，其他部位的電纜采用國內知名品牌

備注：船用電纜使用范圍為電纜滑車上電；供貨范圍中翻車機本體部分無拖鏈要求，翻車機設備也不適用拖鏈上電，建議去掉

回復：按照招標文件要求執行。

問題3.原文：4.4.10（25）電動機的設計必須與環錘式碎煤機的運行條件和維護要求一致。電動機的特性曲線（特別是負載特性曲線）應完全滿足環錘式碎煤機的要求。

差異：4.4.10（25）電動機的設計必須與轉子式翻車機的運行條件和維護要求一致。電動機的特性曲線（特別是負載特性曲線）應完全滿足轉子式翻車機的要求。

備注：無環錘式碎煤機

回復：4.4.10（25）電動機的設計必須與轉子式翻車機的運行條件和維護要求一致。電動機的特性曲線（特別是負載特性曲線）應完全滿足轉子式翻車機的要求。

問題4.原文：4.5.3 I/O卡件備用通道按20%預留，每對控制器控制點數不大于400點。

差異：4.5.3 I/O卡件備用通道按20%預留。

備注：翻車機系統（不含給料機）實際控制點數已超過400。根據目前翻車機配套DCS項目實際情況，一對DPU足夠控制全套系統，建議去掉控制點數要求

回復：按照招標文件要求執行。

 

問題5.原文：附件6 分包與外購

差異：集中潤滑系統成套中所列品牌非集中潤滑廠家；無夾軌器、機器臂、高壓電機。

備注：分包與外購集中潤滑系統成套中所列品牌“賀德克、德國REXROTH、派克、伊頓”為液壓品牌，非集中潤滑廠家；集中潤滑廠家應為：集中潤滑裝置采用意大利科諾、意大利卓賽、美國林肯或同等檔次品牌。

回復：按照招標文件執行，不涉及的內容可以不考慮。

問題6.技術文件要求重調、空調、遷車采用拖鏈供電，文件內無對應短名單要求。 短名單內要求翻車機系統電纜卷筒及電纜采用康穩、科萊斯、康必特或同等質量品牌。 翻車機系統無電纜卷筒機構。 請澄清：翻車機拖鏈系統短名單是否采用康穩、科萊斯、康必特或同等質量品牌？

回復：翻車機拖鏈系統短名單采用康穩、科萊斯、康必特或同等質量品牌。

問題7.由電氣房至翻車機地面接線箱的動力、控制電纜長度因受土建布置影響很大，一般為翻車機廠家提供電纜清冊，由招標方供貨。 請明確：電氣房至翻車機地面接線箱的動力、控制電纜是否在供貨范圍內？如在供貨范圍內，能否提供電氣房規劃的大致位置。（遷車臺側或夾輪器側，直線距離大約多少米）。

回復：目前設計未定，無詳細位置，翻車機配電間以及翻車機控制室位于兩重車線之間。電纜供貨范圍以規范書要求為準。

問題8.本項目翻車機系統采用DCS控制。市場上DCS品牌價格差距較大。請明確：能否提供供意向廠家，或短名單。

回復：DCS暫未招標，按招標文件執行。

問題9.技術文件4.5.12翻車機角度檢測采用主令控制器。現翻車機角度檢測多為采用多圈光電絕對值編碼器，可連續并且實時反饋當前反轉角度，且無接觸式檢測，更換無需復雜的調試凸輪片。 請澄清：能否修改為翻車機角度檢測采用主令控制器或編碼器。

回復：按招標文件執行。

問題10.技術文件要求：電加熱器的額定電壓為380V(小于75kW時)/690V(大于等于75kW時),三相三線制。而翻車機系統電源為380V/220V，三相四線。 請澄清：電機加熱器額定電壓能否采用220V或380V。

回復：電機加熱器電源可以采用220V或380V。

問題11.4.3.4液壓系統 翻車機系統的液壓系統包括翻車機、重車調車機、空車調車機、遷車臺、摘鉤平臺、夾輪器等的液壓裝置。

附件1供貨范圍 2.1.2 重車調車機：設備本體、驅動裝置、導向裝置、傳動裝置、潤滑裝置、大臂俯仰三合一減速裝置（不設液壓站）。

需澄清：首先只有翻車機、重車調車機、遷車臺和夾輪器會含有液壓裝置。其次文中前后描述矛盾，請明確大臂驅動是否采用三合一減速機裝置驅動。如采用三合一電機驅動，只有翻車機、遷車臺，夾輪器含有液壓裝置。

回復：大臂驅動采用三合一減速機裝置驅動。翻車機系統的液壓系統包括翻車機、遷車臺、夾輪器等的液壓裝置。

問題12.供貨范圍中未包含空車線防溜裝置

根據GB18818-2021<鐵路貨車翻車機和散裝貨物解凍庫檢測技術條件>最新標準要求4.6.1翻車機空、重線應設有防溜裝置

需澄清：供貨范圍中請明確包含空車線防溜裝置,避免驗車時不能通過檢測。

回復：翻車機空、重線應設有防溜裝置。

問題13.3.1.6 遷車臺 額定遷車重量：30t 最大遷車重量：130t 傳動方式：銷齒傳動 4.3.3.4 遷車臺調速方式應為變頻調速，使用齒輪齒條傳動方式。

需澄清：前后描述矛盾。根據使用經驗建議采用銷齒傳動方式，齒輪齒條傳動方式要求精度高，現場出現斷齒情況 四、問題4： 標書中要求重車牽引力7500t 問題4需澄清：規格書描述以C70敞車為主，7500t相當于70余節敞車，目前70余節的敞車列不多。請溝通敞車列是否達到70余節，重，空調牽引力可否優化，可以降低采購成本。

回復：遷車臺調速方式應為變頻調速，使用齒輪齒條傳動方式; 重車牽引力確定為7500t。重、空調牽引力按招標文件要求執行。

 

 

湖南湘投能源投資有限公司

2025年4月27日